Описанное ниже имеет отношение только лишь к АВЕО-2 в кузове Т-250/255 и мотором 1.5 8V . 

АВЕО-1 , АВЕО-1 рейсталинг и АВЕО-2 Т-250 1.6 16V (так называемые "китайцы") - возможности апгрейда щитка приборов не имеют . 

Вы хотели бортовой компьютер как в дорогих комплектациях, но было жалко денег?

Компания GM позаботилась о вас.

1. Вынимаем приборку.

2. Аккуратно, отгибая защелки, снимаем заднюю крыжку (НЕ СТЕКЛО) и вынимаем внутренности приборки со шкалами.

Для того чтобы снять стрелку нужно поворочивать ее против часовой стрелки одновременно стягивая со штока. Волноваться за то что можете сбить колибровку прибора, не надо. Устройство шагового двигателя стрелки описывать не буду. Но поверьте ничего не случиться.

4. После снимаем пластиковую шкалу приборов. Она наклеена, не сильно. Под ней мы видим то самый ПОЛНЫЙ экран бортового компа.

5. Я на всякий случай решил проверить его работоспособность. И подключил плату к авешке.

Все работает.

6. Используя острый скальпель или резак вырезаем окошечко для нашего БК.

(изначально я попрактиковался вырезав маленький кусочек...)

7. Собираем все в обратном порядке с одним НО. Стрелки насаживаем на штоки не в нулевом положении как они были а надоловину шкалы больше и поворачиваем их на штоке до нулевого положения. И когда ставите приборку в корпус снимите переднее стекло, и поправтье стрелочки когда их прижмет прозрачной окантовкой корпуса. Затем защелкните стекло назад.

Вуаля, у нас есть бортовой комп из дорогих версий авео.